به نقل از «همشهری آنلاین»

کاهش ترافیک تهران با ایجاد تقاطع های غیر همسطح | مسیر تهرانی ها از ۷۷۷ کیلومتر ۵۷ کیلومتر می شود

تاریخ انتشار: ۲۱ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۷۱۷۵۹

مهدی صداقتی در گفت‌وگو با خبرنگار همشهری آنلاین، با اشاره به احداث تقاطع‌های غیرهمسطح گفت: بررسی‌هایی در تقاطع‌های بزرگراهی داشتیم و به این نتیجه رسیدیم که در برخی از مسیرها نقص حرکتی وجود دارد؛ برهمین اساس مشخص شد که در برخی از موارد، دسترسی‌هایی تعریف نشده است. این موارد را شناسایی کردیم و به احداث۹۸ مورد تقاطع غیرهمسطح رسیدیم که با اصلاح این موارد و تکمیل گردش‌های ترافیکی، مسیر شهروندان کاهش می‌یابد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی گفت: براساس بررسی‌های انجام شده، اگر این ۹۸تقاطع غیرهمسطح به‌طور کامل اجرا و تکمیل شوند، ۷۲۰کیلومتر مسیر دسترسی و پیمایش شهروندان کوتاه شده و به ۵۷کیلومتر می‌رسد و می‌توان گفت این میزان کاهش مسیر تردد، تأثیر بسزایی در وقت شهروندان، مسیر پیمایشی، آلودگی هوا و مصرف سوخت دارد.

صداقتی بیان کرد: در حال حاضر اگر بخواهم یک مورد از دسترسی‌هایی که در بزرگراه تعریف نشده است را مثال بزنم، در بزرگراه جنوب به شمال چمران وقتی به بزرگراه همت می‌رسیم دیگر مسیر دسترسی به غرب میسر نیست و باید از قبل‌تر، در بزرگراه حکیم مسیر را جابه‌جا کنیم؛ چون در غیراین صورت شهروندان باید وارد ملاصدرا شوند که این مورد نیز می‌تواند باعث افزایش ترافیک محلی شود که مسیر پیمایش طولانی خواهد شد. با این حساب می‌توان این را هم گفت که احداث تقاطع‌های غیرهمسطح می‌تواند در کاهش ترافیک‌های محلی تأثیرگذار باشد.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران ادامه داد: در معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران احداث ۹۸تقاطع غیرهمسطح را از ابتدای دوره مدیریت شهری در دستور کار قرار دادیم و با جدیت این موضوع دنبال شده است؛ برهمین اساس در سال گذشته ۱۱تقاطع تکمیل شده و در اختیار شهروندان قرار گرفته است.

وی افزود: همچنین امسال ۱۸تقاطع غیرهمسطح را در برنامه داریم که ۳تقاطع تکمیل و ۳تقاطع دیگر درحال بهره‌برداری است. برنامه‌ریزی کردیم که تا پایان سال به تعهد خودمان عمل کنیم و این روند نیز ادامه‌دار خواهد بود؛ بنابراین برنامه‌ریزی خواهیم کرد که تقاطع‌های باقیمانده از بین این ۹۸تقاطع تعریف‌شده، در سال‌های آینده تکمیل شوند.

صداقتی گفت: تقاطع‌های غیرهمسطحی که برای سال آینده شناسایی کردیم که در دستور کار قرار گیرد نیز درحال انجام است. مطالعات بسیاری درباره آنها انجام شده و آن مواردی که برای سال۱۴۰۳ قرار است عملیات اجرایی‌شان را آغاز کنیم و قطعی شده‌اند تعداد ۱۵تقاطع غیرهمسطح هستند.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران بیان کرد: برای حل موضوع ترافیک در شهری با ویژگی‌ها و شرایط تهران، فاکتورهای متعددی درگیر است و اینطور نیست که صرفا با احداث تقاطع‌‎های غیرهمسطح مشکل ترافیک حل شود. علاوه بر این پروژه‌ها، اجرای کلان‌پروژه‌هایی اعم از پروژه آزادراه شهید شوشتری در شرق تهران که می‌تواند در کاهش بار ترافیکی بزرگراه بسیج تأثیرگذار باشد و بزرگراه یادگار امام در غرب تهران که بار بزرگراه چمران و آزادگان را کاهش می‌دهد، تأثیر زیادی در کاهش ترافیک خواهد داشت.

وی خاطرنشان کرد: در کنار این اقدامات معاونت فنی و عمرانی، گسترش حمل‌ونقل عمومی که توسط معاونت حمل‌ونقل پیگیری می‌شود نیز در معضل ترافیک اثرگذار خواهد بود که تجمیع این موارد است و می‌تواند اثر ترافیکی زیادی را در سطح شهر داشته باشد. طبق بررسی‌های صورت گرفته، اثر ترافیکی اجرای این ۹۸تقاطع غیرهمسطح، بعد از اجرا باید اندازه‌گیری شود، اما احداث این تقاطع‌ها یک‌میلیون لیتر در کاهش مصرف سوخت تأثیرگذار است.

کد خبر 815204 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها طرح‌های عمرانی شهردارى تهران تهران حمل و نقل شهری

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: طرح های عمرانی شهردارى تهران تهران حمل و نقل شهری تقاطع غیرهمسطح تقاطع ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۷۱۷۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کاهش ترافیک بزرگراه آزادگان با بهره‌برداری از ۲ طرح عمرانی

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، از بهره‌برداری از طرح تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان و تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با شهید لشگری با هدف کاهش ترافیک مرکزی شهر تهران خبر داد.

به گزارش ایرنا، هادی حق‌بین، روز شنبه درخصوص افتتاح ۲ طرح عمرانی در بزررگراه آزادگان گفت: در یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار طرح های بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان و تعریض مسیر کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری، تحویل شهروندان خواهد شد.

وی با اشاره به اهمیت بهسازی آسفالت معابر بزرگراهی شهر تهران به ویژه بزرگراه آزادگان یادآور شد: طی سالیان گذشته روند بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان به دلایلی مختلف از جمله کمبود آسفالت و بتن غلتکی یا صادر نشدن مجوزهای ترافیکی با کندی پیش می‌رفت تا اینکه مدیریت شهری در سال گذشته تصمیم گرفت ضمن انتخاب یک گزینه اجرایی مناسب‌تر، علاوه بر تسریع روند بهسازی، جریان ترافیک در هنگام اجرای عملیات عمرانی را تسهیل کند.

حق بین افزود: در سال ۱۴۰۲ همزمان با خرید کارخانجات جدید آسفالت و ثبت رکورد تولید و اجرای ۱.۵ میلیون تن آسفالت، انتخاب روش احیای عمیق با سیمان، سبب شد تا سرعت کار بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان دو چندان شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با یادآوری اینکه عملیات بهسازی مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان در فاصله سال‌های ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۱ فقط روی یک مقطع ۹ کیلومتری انجام شده بود، گفت: در سال ۱۴۰۲، بیش از ۱۲ کیلومتر از مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان به صورت تمام عرض بهسازی شد و از این حیث در سرعت بهسازی روکش آسفالت معابر بزرگراهی نیز به رکوردی جدید دست یافتیم.

وی با اشاره به اهمیت بهسازی بزرگراه آزادگان به عنوان کمربندی جنوبی و غربی تهران و وسعت پروژه بهسازی بزرگراه آزادگان، گفت: در سال ۱۴۰۲ مساحتی بالغ بر ۲۱۶ هزار مترمربع از این بزرگراه با اجرای ۵۱ هزار تن آسفالت و هزینه ۲۵۲ میلیارد تومان بهسازی شد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درخصوص دومین پروژه قابل بهره‌برداری در محدوده بزرگراه آزادگان، یادآور شد: عرض کم محور کندروی بزرگراه آزادگان در مسیر جنوب به شمال و در محل تقاطع با بزرگراه شهید لشگری منجر به ایجاد گره و گلوگاه ترافیکی یا پس زدگی بار ترافیک می‌شد و از این رو تعریض این مقطع از مسیر کندروی بزرگراه از ۲ خط عبوری به ۳ خط و اصلاح لوپ‌های منتهی به آن از فرودین سال ۱۴۰۲ آغاز شد.

به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، ایمن‌سازی و تحکیم کوله پل‌های ۳گانه بزرگراه شهید لشگری و اجرای دیواره‌ها از دیگر اقداماتی است که به عنوان پیش نیاز عملیات تعریض و در قالب این پروژه انجام شد و مجموعه اقدامات یادشده علیرغم دشواری‌های اجرایی به دلیل مجاورت با ترافیک سنگین بزرگراه آزادگان طی یکسال به اتمام رسید.

حق بین هزینه پروژه تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی آزادگان در محدوده پل شهید لشگری را نیز ۴۳ میلیارد تومان عنوان کرد و بر این اساس، از مجموع هزینه انجام شده ۲۹۵ میلیارد تومانی برای پویش امید و افتخار آتی خبر داد.

کانال عصر ایران در تلگرام